Все більше українців купують авто дорожче $ 35 тисяч

У грошовому ж вираженні показники продажів минулого року склали $ 5150000000, що на 4,5% менше суми, витраченої жителями України в 2012 році.

Згідно з даними автопродажів та первинної реєстрації транспортних засобів, в 2013 році українці найчастіше купували “бюджетні” легковика дешевше $ 17 тис., які зайняли 44% ринку-2013. Однак у порівнянні з 2012 роком даний сегмент втратив 2,5% авторинку. А ось сегмент автомобілів “преміум” і “люкс” класу (дорожче $ 35 тис.), навпаки, в 2013 році додав 3,5%.

Підтверджують це і дилери. Так, директор департаменту продажів компанії “НІКО-Україна” (офіційний дилер Mitsubishi) Олена Левашова зазначає, що за підсумками 11 місяців минулого року в компанії спостерігається зростання продажів на 32% порівняно з аналогічним періодом 2012 року. “За 11 місяців 2013 ми продали 925 автомобілів, що на 224 автомобіля більше, ніж за аналогічний період 2012 року”, – відзначає вона.

“Слід констатувати, що більш доступні для більшості українців нові легковики стали продаватися менше. Але швидше за все не через те, що українці змогли собі дозволити дорогі авто, а навпаки, введені минулого року спецмита і утилізаційний збір відбилися на вартості машин і переформатували ринок “, – пояснюють в RST.ua.

Як наслідок, збільшився попит на нові легковики з дизельними двигунами (спецмито була введена тільки на бензинові авто). Так, якщо в 2012 році частка продажів дизельних авто на українському ринку становила 14%, то за підсумками 12 місяців минулого року вона зросла до 20,5%. Як відзначають експерти, в 2014 році це зростання продовжитися і за підсумками 12 місяців може досягти 22-23%.

Прогнози автодилерів на 2014 рік не оптимістичні. Як зазначає директор відділення стратегічного розвитку автохолдингу “Атлант-М” Олексій Терещенко, в 2013 році продажі нових автомобілів в компанії впали на 9% до 4,53 тис. машин. У компанії прогнозують, що в 2014 році автопродажі залишаться на тому ж рівні. “2013 показав, що навіть в умовах поганої економічної ситуації, негативних очікувань, введення нових податків (утилізаційного збору та спецмита) на авторинку України є певний рівень продажів (14-15 тис. іномарок в місяць з урахуванням сезонності), нижче якого він не падає. Основна причина – постійно наростаюча потреба в оновленні парку автомобілів, як у фізичних, так і у юридичних осіб “, – пояснює Олексій Терещенко.

Підтверджує це і статистика продажів. Так, за даними AUTO-Consulting, у жовтні 2013 року в Україні було зафіксовано найнижчий рівень автопродажів – 15,3 тис. автомобілів, що на 27% менше показників сентября-2013. Але нижче цієї планки ринок легкових автомобілів не опускався.

“Прогноз на 2014 рік – продажі на рівні 2013 року, тобто 212-215 тис. легкових і комерційних автомобілів”, – погоджується директор представництва “Сітроен Україна” Лоїк Сібрак.

Після підписаних 17 грудня російсько-українських угод міністр економічного розвитку і торгівлі України Ігор Прасолов заявив, що Київ опрацьовує питання лібералізації спеціальних захисних заходів щодо імпорту автомобілів в Україну, що діють в тому числі і для продукції з Росії. Чи зможе це стимулювати автопродажі, покаже час.