Skoda Rapid: ТО-1, проблем – 0
Редакційний Skoda Rapid підійшов до першого регламентному техобслуговування без видимих несправностей. Подивимося, які роботи виконали майстри і які недоліки були ними виявлені.
Редакційна Skoda Rapid трохи більш ніж за півроку встигла пробігти по вітчизняним трасах і міських дорогах понад 15 000 кілометрів. Тому прийшов час подивитися, як же новий чеський автомобіль сприйняв суворі українські дороги. Для проходження ТО-1 ми вирушили на сервісну станцію одного з офіційних дилерів Skoda. Захід за нормативами Skoda Autо займає не більше двох годин. Цей час можна було б провести в затишному кафе на другому поверсі, але нам цікаво спостерігати за самим обслуговуванням зсередини. Так що ми вирушили в цех. Все починається з технологічної мийки кузова автомобіля.
Згідно заводської документації, в рамках першого ТО на 15000 км замінюється лише моторне масло, масляний фільтр, а також різьбова зливна пробка. У сумі 4 літри масла (Volkswagen AG, SAE 5W-40), фільтр і пробка стоять 897,31 грн. Крім заміни перерахованих вище деталей і мастила, механік по черзі перевіряє світлові прилади (якщо треба, їх регулює), оглядає гальмівну систему, діагностує компоненти передньої і задньої підвіски, рульового управління. У моторному відсіку вилкою навантаження перевіряється стан акумуляторної батареї. Останньою по черзі (але не по значимості) процедурою є зчитування інформації з бортового комп’ютера – аналіз помилок і їх обнулення. Цікаво, що тестер з автомобілем зв’язується через протокол Bluetooth. Для цього в стандартний роз’єм машини підключається Bluetooth-перехідник, який і передає інформацію на тестер.
Відрадно, що ретельний огляд автомобіля не виявив будь-яких несправностей і навіть дрібних недоліків. Співробітники станції розповіли, що і у інших Skoda Rapid на ТО при 15000 км фахівцями столичного дилера Skoda компанії «Прага Авто» не виявилося ніяких дитячих хвороб. Кінцева вартість ТО-1 (запчастини плюс робота) склала 1077,37 гривень. Така сума – невелика плата за щоденну піврічну експлуатацію сучасного, практичного і комфортабельного автомобіля.
Система Bluetooth спрощує процес діагностики і настройки тих чи інших систем двигуна.
Для високотехнологічного двигуна 1,2 TSI потрібне якісне масло, тому стаття витрати на нього найбільш вагома.
Перевірка регулювання фар обумовлена обкаткою пружин підвіски, в ході якої може змінюватися дорожній просвіт.
Перше ТО показує, наскільки якісно були проведені збірка автомобіля на заводі і передпродажна підготовка.