Seat Leon Cupra: іспанська пристрасть!
Хто ти, найлютіший Seat в історії, – кузен Golf GTI або вбивця Golf R?
Хто ти, найлютіший Seat в історії, – кузен Golf GTI або вбивця Golf R?
«Попередні моделі CUPRA вже мають репутацію виключно динамічних автомобілів. Тепер ми починаємо нову главу в цій історії. Новий Leon CUPRA набагато швидше свого попередника на гоночній трасі і набагато комфортніше на шосе », – обіцяє доктор Маттіас Рабе, віце-президент Seat SA, відповідальний за дослідження і розробки. Як мінімум в жвавості Leon, представленого в іпостасі 5-дверного хетчбека і трьохдверки Sport Coupe, немає ні найменших сумнівів. Він – найсильніший і найшвидший дорожній Seat в історії марки. Останнім часом європейські виробники зачастили з «самими-самими» машинами, оснащеними двигунами порівняно скромного літражу. Компанія Peugeot змогла обійтися 1,6-літровою “турбочетверкой» про 270 силах, щоб спорткупе RCZ R зайняло трон найпотужнішого автомобіля марки, а сеатовци взяли на озброєння наддувний агрегат об’ємом 2,0 л з системою безпосереднього вприскування палива.
Seat Leon Cupra 280
Спорткар представлений в базовій модифікації Cupra потужністю 265 к.с. і з піком тяги 350 Нм в діапазоні 1750-5300 об / хв і виконанні Cupra 280, цифрами в назві гордо заявляє всім і кожному про кількість кінських сил під капотом. У фольксвагеновской табелі про ранги «гарячий» хетчбек резонно розмістити між двома крутими «гольфами». GTI з мотором аналогічного обсягу, що видає 220 к.с., по динаміці до «іспанця» не дотягтися – початкова Cupra з 6-ступінчастою ручною коробкою передач «стріляє» до сотні за 5,9 с (автомобіль з автоматичною КП DSG з двома зчепленнями спритніше на 0,1 с), а вольфсбургский спортсмену в найдинамічнішою версії Performance потрібно 6,4 с. А ось Golf R, здатний на запаморочливий спурт з місця до тризначною цифри на спідометрі за 4,9 с, виїде навіть від Cupra 280, яка, будучи оснащеної DSG, розмінює сотню за 5,7 с (версія з ручною коробкою передач повільніше на 0 , 1 с).
Seat Leon Cupra 280
При палкому темперамент швидкий Leon ще й дуже економічний: виробник заявляє про середню споживанні палива на рівні 6,4-6,6 л залежно від коробки передач і типу кузова.
В інших талантах іспанського автомобіля, безсумнівно, числиться керованість. Цей «слон» грунтується на п’яти «черепахах»: масі, зниженою в порівнянні з попередником на 55 кг, адаптивному шасі DCC, що блокується міжколісному диференціалі, рульовому управлінні із змінним передавальним відношенням і системі Driver Profile. Остання дозволяє варіювати характер автомобіля між режимами Comfort, Sport і Cupra, впливаючи на алгоритм роботи DSG, чуйність педалі газу, роботу рульового управління, системи DCC, міжколісний диференціал і навіть звук двигуна.
Seat Leon Cupra
Костьольна зовнішнього вигляду та інтер’єру екстремальний Leon ісподведует принцип розумної достатності і лаконічною агресії. Модифікація Cupra 280 дистанціюється від більш слабкою сестриці спойлером на задній кромці даху, написами Cupra на гальмівних супортах, чорними корпусами дзеркал заднього виду і 19-дюймовими колісними дисками.
У салоні пілота готові прийняти у свої обійми спортивні крісла або опцональние “ковші”.