Позашляховий Bentley: суцільні «вперше»

Разом з першим офф-Роудер в престижну марку потраплять спори чудового «вірусу», ім’я якому – електроенергія.

У 2016 році британці представлять вседорожниє модель, передвісником якої став вражаючий концепт-кар EXP 9 F (живцем він краще, ніж на фото, повірте!), Продемонстрований на Женевському автосалоні в 2012 році. А рік по тому з’явиться гібридна модифікація, за якою піде плеяда седанів, купе і кабріолетів з бензиново-електричним приводом. «SUV отримає нову платформу з передовими технологічними рішеннями. Для розміщення акумуляторних батарей і супутнього обладнання потрібно простір, тому ми, ймовірно, не станемо застосовувати гібридний привід на нинішніх моделях », – пояснює доктор Вольфганг Шрайбер, Голова правління Bentley.

Бос компанії підтвердив, що автомобіль, швидше за все, обзаведеться гібридним приводом з можливістю підзарядки АКБ від зовнішнього джерела (plug-in), схожим з установкою в Porsche Panamera S E-Hybrid (3,0-літровому компрессорному двигуну V6 асистує 97-сильний електромотор , сукупна потужність приводу 421 к.с.). Шрайбер не приховує, що в розрізі гібридизації британський підрозділ Volkswagen AG перебуває у виграшному становищі і може запозичувати рішення і щосили використовувати плоди синергії з іншими компаніями сім’ї.

Що стосується самого SUV, то дебют його відбудеться в 2015 році, а на ринок він вийде в 2016-му. За словами глави марки, його підопічні врахували промахи, допущені в стилістиці EXP 9 F, і готується автомобіль отримає повністю перероблену зовнішність. Кевін Роуз, директор з прадажам та маркетингу Bentley, прогнозує щорічні продажі на рівні 3000 машин, що підвищить світовий рівень збуту з 10120 торік до 18 000 в 2018 році.

На небувалу амбітність проекту натякає той факт, що, хоча Bentley SUV і кине виклик топовим виконань Range Rover, сам Вольфганг Шрайбер говорить про створення на ринку, позбавленому розкішних позашляховиків класу хай-енд, нової ніші.