Названі машини, звільнені від сплати утільсбора

Власники некомерційних авто, випущених понад 30 років тому, можуть не платити податок на екологію.

Про те, що від сплати утилізаційного збору звільнені антикварні, раритетні та інші історичні автомобілі, ми знали і до сьогоднішнього дня. Але як класифікувати ці авто, мало хто розумів. Сьогодні Кабмін оприлюднив постанову № 935 від 18 грудня 2013 року. Документ затверджує перелік авто, що відносяться до предметів старовини.
З опублікованих раніше документів випливає, що автомобілі, випущені більше 30 років тому і водночас не призначені для комерційного використання звільняються від сплати утилізаційного збору. Ці машини повинні бути предметом старовини або колекціонування. Антикварні авто і, відповідно ті, хто їх возить або продає, можуть не платити екоподаток, інформує еizvestia.com.

Старі машини, згідно з постановою Кабміну, можна розділити на кілька видів. Розрізняють оригінальні, автентичні, відновлені і перебудовані авто. Опис кожного з видів дуже розпливчасте. Крім «видів», Кабмін затвердив категорії автомобілів (буквами від «А» до «Е») і класифікував старі авто за часом випуску (буквами від «А» до «G»). Тільки класифікацію за датою народження можна назвати досить точною, решта рамки умовні.

Нагадаємо, Кабмін готує законопроекти і постанови, що стосуються всіх інших старих автомобілів. За попередніми даними, автомобілі старше 10-15, але молодше 30 років потраплять під програму добровільно-примусового обміну на гроші або право отримання знижки на вітчизняний автомобіль роздрібною ціною до 10 000 євро. На сьогодні публічних законопроектів про те, як будуть забирати старі машини у населення, немає. Але перші «дзвіночки» у вигляді уточненої класифікації дійсно антикварних авто, вже дзвенять.

Новини
Прем’єра нового Subaru Outback відбудеться в Нью-Йорку

Компанія Subaru поширила перші фотографію і озвучила дату дебюту свого нового універсала. Очікується, що Subaru Outback нового покоління багато чого запозичить у седана Legacy. Новинка з’явиться перед публікою 16 квітня. У подробиці виробник поки воліє не вдаватися, обмежуючись туманними заявами про керованість, як у легкового автомобіля і повноцінних позашляхових можливостях. Однак, найімовірніше, з технічної точки […]

Тест-драйв Volkswagen Beetle: Заводила

Таке буває рідко: покидаєш автомобіль і постійно озираєшся, милуючись приємністю форм. А мозок тим часом смакує і подробиці драйву на двухсотсільний апараті. Або ось ще яка штука. Виявляється, сплутати здалеку новий «Жук» з далеким, але родинним Porsche 911 не так вже й складно. Це я не про себе, однак кілька випадків мали місце. Хоча мені […]