Чудова сімка або топ концептів 2013
Кінець року невблаганно наближається, а значить, саме час підбити деякі підсумки. Згадати найцікавіше, що запам’ятовується і яскраве. А що найкраще підходить під цей опис? Звичайно, автомобільні концепти. Адже вони те саме падаючим зіркам – їх шлях на автомобільному небосхилі краток, але завжди (ну майже завжди) залишає приємні спогади. Звичайно, багато хто продовжує своє життя вже у вигляді серійних моделей, але такого буйства фантазії в них уже не видать. Ми спробували згадати ті концепти 2013-го року, які залишили по собі найпомітніші сліди в пам’яті.
До оригінальності прагнуть все. Прагнення виділитися з натовпу стало трендом і саме по собі вже стало буденним явищем. Тому, щоб виділитися з натовпу потрібно не просто примудритися, а вилізти геть зі шкіри. Творцям Lexus LF-NX це відмінно вдалося. Даний концепт безумовно припаде до смаку не всім, але в пам’яті відкладеться напевно. До того ж деколи краще зробити такий продукт, який одні будуть любити, а інші – ненавидіти, ніж видати безлику модель, що викликає тільки байдужість. LF-NX точно не залишить нікого байдужим, а наскільки велика буде армія його прихильників, покаже час. Адже серійна версія стоїть на порядку денному Lexus, і японський автовиробник хоче, щоб вона мала близьку подібність з концептом.
У цьому концепті, мабуть, немає нічого незвичайного. Він елегантний, привабливий і трохи агресивний, як і будь-який інший Jaguar. Стоп. Ось саме це в ньому і незвично. Знаменитий виробник спорткарів і люксових седанів вирішив вступити на зовсім незвідану для себе територію кросоверів, а C-X17 – це перший крок по ній. Даний концепт, а з часом і серійний автомобіль, пізніше буде згадуватися як один з переломних моментів в історії Jaguar. І стався він у 2013-му році.
Cadillac не має таких високих продажів, як у його конкурентів з Німеччини та Японії, зате йому не відмовиш в самобутності стилю. Концептуальне купе Elmiraj найкраще тому підтвердження. Незважаючи на більш ніж сучасний вигляд, в цьому концепті відчувається вплив американської класики, що робить автомобіль не просто привабливим, а саме бажаним. З таким підходом до дизайну у Cadillac незабаром може додатися шанувальників, а потім ця симпатія переросте і в реальні цифри продажів.
Mercedes вміє створювати ефектні концепти, які відразу впадають в очі, але Vision Gran Turismo виділяється навіть на їх фоні. Створений спеціально для гри Gran Turismo, він є відмінним прикладом того, на що здатні дизайнери німецького бренду, якщо дозволити їм повністю спустити фантазію з повідка. Передбачалося, що автомобіль буде побудований в єдиному екземплярі спеціально для виставки в Лос-Анджелесі. Однак концепт виявився настільки хороший, що компанія J & S World Wide Holdings вирішила взяти на себе завдання по його серійного виробництва, від якої сам Mercedes відмовився. Так що 5 примірників Vision Gran Turismo все ж побачать світ. Природно, ціна на них буде нечувано високою.
Компактність нині в моді. Химерність вигинів і велика кількість плавних ліній теж. Втім, цього року Ford дозволив трохи відхилитися від тренда з новим концептом Atlas. Цей велетень-пікап брутален і грубий, але тим і привабливий. Він подібний старим-добрим героям бойовика, до яких прив’язується не тому, що вони видатні актори, а тому що вони дійсно круто виглядають в кадрі. Atlas – це відмінне нагадування, що краса може бути різною.
Це не самий екстраординарний концепт в списку і, можливо, не найпривабливіший. Але корейська дует Hyundai-Kia сьогодні перебуває в центрі уваги. Ця парочка автовиробників зуміла за лічені роки кардинально змінити свій імідж і влитися в еліту світової автоіндустрії. Поки їх підйом триває, але будь-яке зростання потрібно підживлювати. HCD-14 Genesis якраз служить таким «добривом». Він вказує на наступний щабель в еволюції дизайну Hyundai, і від того, як публіка сприйме зміни в дизайні корейського бренду, залежить, чи буде зліт корейців і далі таким же гладким і стрімким.
У нашому раціональному світі Toyota FV2 цілком міг пройти непоміченим. Так, ще одна високотехнологічна японська іграшка, заморська дивина, яка ніколи не буде оцінюватися в гривнях або навіть в євро. Все це, звичайно, так, але і закривати на неї очі точно не варто. Хоча б тому, що це дійсно «наворочена» іграшка. Вона не має керма, а управління нею здійснює сам водій, нахиляючи своє тіло в різні сторони. Вона може вгадувати настрій водія і пропонувати йому відвідування тих місць, які найбільше відповідають його настрою. Вона навіть колір свій міняє, згідно перевагам свого «господаря». Фантастика, так? Однозначно так. Але ж і автомобільні навігатори колись миготіли виключно у фантастичних фільмах, а тепер стали буденним явищем. Просто майбутнє настає непомітно для тих, хто живе сьогоденням.