Найдорожчий Citroen C1 отримав заряд вітамінів

Дівочий п’ятидверний хетчбек доступний в Україні з веселим салоном, декоративної дахом та хромованою решіткою радіатора. З усіма можливими опціями машина обійдеться дорожче 15 000 доларів або в 126 100 гривень, а стартує 68-сильний Vitamin зі 117 000 гривень.

На шляху від найдешевшого трьохдверного Citroen C1 за 86100 гривень до самого наворочені Citroen C1 Vitamin французький хетч придбав масу булочок. Друга пара дверей, роботизована коробка передач, бічні подушки безпеки – все це доступно в звичайному п’ятидверному хетч за доплату або в високорівневих комплектаціях. За що переплачувати в «Вітаміні»?
За тахометр, наприклад, який не ставлять на стартові версії або оцінюють в 1000 гривень для середніх комплектацій. Також дівчата оцінять «безкоштовні» бічні подушки безпеки, а їх кавалери здивуються відсутності ESP, за який навіть у «Вітаміні» просять 3 260 гривень. Мотор не змінювали, під капотом сітікара все той же літровий 68-сильний двигун.
Головні фішки, звичайно, в оформленні. Кузовні панелі машини фарбують у червоний або білий колір, а дах заливають темно-синьою фарбою. У синій гамі виконані дзеркала, молдинги і вставки на бамперах. Всередині – контрастні сидіння з червоними вставками та такі ж червоні накладки на димарі, спідометр та тахометр.
У базі за 117 000 гривень віддають підсилювач керма, ABS, світлодіодні фари денного світла, електросклопідйомники, центральний замок, кондиціонер, аудіосистему з підтримкою USB та Bluetooth. Доплатити можна за ESP, шторкові подушки, передні противотуманки та литі диски. З усіма можливими опціями Citroen C1 Vitamin потягне на 126 000 гривень.
Темно-синя дах Citroen C1 Vitamin
Новини
Прем’єра нового Subaru Outback відбудеться в Нью-Йорку

Компанія Subaru поширила перші фотографію і озвучила дату дебюту свого нового універсала. Очікується, що Subaru Outback нового покоління багато чого запозичить у седана Legacy. Новинка з’явиться перед публікою 16 квітня. У подробиці виробник поки воліє не вдаватися, обмежуючись туманними заявами про керованість, як у легкового автомобіля і повноцінних позашляхових можливостях. Однак, найімовірніше, з технічної точки […]

Тест-драйв Volkswagen Beetle: Заводила

Таке буває рідко: покидаєш автомобіль і постійно озираєшся, милуючись приємністю форм. А мозок тим часом смакує і подробиці драйву на двухсотсільний апараті. Або ось ще яка штука. Виявляється, сплутати здалеку новий «Жук» з далеким, але родинним Porsche 911 не так вже й складно. Це я не про себе, однак кілька випадків мали місце. Хоча мені […]